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2013.03.23     カテゴリ:  新幹線 

   惜別、ひかり477号

改正で無くなったものネタではずいぶんマイナーですが。


P2261740.jpg

また見られる日が来るのでしょうか?

2012年3月改正で、岡山行きのひかり477号の運転区間が延長され、東京発広島行きのひかりができました。

しかし、2013年3月改正をもって岡山~広島間が廃止され、再び岡山までの運転になってしまいました。
(広島→東京のひかり460号は残りました)

先日新幹線を使う機会があり、せっかくなので無理やり時間を合わせて乗ってみました。


P2261726.jpg

まず岡山まで755Aの500系で、元グリーン車の座席を堪能。
座席の柔らかさは全然違いました。

この755Aが改正から岡山で長時間停車して477Aと接続をとるようです。

P2261730.jpg

岡山では117Aに抜かされます。
477Aは新神戸を出た後、岡山までの各駅と福山・三原に停車していましたが、その停車駅すべてで何か(臨時スジの空待避も含む)に抜かれるというダイヤでした。
後続の47Aにも福山で抜かれ、三原では臨時のぞみに抜かれます。


P2261733.jpg

この日やってきたのはB6編成でした。
300系の引退以降、JR西日本の700系はB1~B15とJR東海から転属してきたC11~C18の23本が在籍し、西700系の運用の列車でもC編成が来る可能性が8/23の確率であるわけですが、運よくB編成がやってきてくれました。



P2261744.jpg

「477」


この後、色々(お察しください)あって再び乗車する機会を得ました。
しかも今回は新横浜→広島での乗車です。


夕食時をまたぐので、崎陽軒のシウマイ弁当片手にホームに上がり、ふと

――なんも考えずに指定券とったけど、これC編成来たらヤバくね・・・?――

なんて思ってたら入線してきた477AはC11編成・・・

ちょっとがっかりしましたが、「初期Cも貴重だしいっか」と考えて広島まで乗車しました。

477A指定券

のぞみなら3時間半くらいですが、前述の通り待避だらけなので5時間かかります(汗)

とはいえ急ぎでなければのぞみより指定券が安く、また空いているので当日でも窓側がとれたりなど、快適なのでまた使いたいな・・・なんて思ってたらなくなってしまいました(^^;)



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こんにちは、N-05です。
大学進学おめでとうございます。僕も無事に進学できたのでホッとしています。
このネタは全っ然気づきませんでした。もうまったくですよ(^^)
知らぬが仏だったかもしれませんw
今後は横浜に行かれるのですか。僕的に向こうはステンレスばっかなイメージがあります。

ところで、トップページは消されたのですか? これと同じようなコメントをさせていただいてたのですが…
>N-05様

ありがとうございます。そちらこそ進学おめでとうございます。
JRはステンレスばかりですが、私鉄には比較的ボロいやつもいますよ。
トップページは消しました。コメントされてたのですか、申し訳ありませんでした。




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